在制冷系統(tǒng)中, 所謂的不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時, 在冷凝器中特定的溫度、壓力下, 氣體不能冷凝成液體, 而總是成氣體狀態(tài), 這些氣體主要包括氮?dú)?、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳?xì)錃怏w、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在, 使得壓縮機(jī)的能耗增大, 而制冷系統(tǒng)的制冷量降低。
水冷式工業(yè)冷水機(jī)和風(fēng)冷式工業(yè)冷水機(jī)組一般使用在在長期工作工況中,如果制冷系統(tǒng)中有一點(diǎn)點(diǎn)出現(xiàn)泄漏,天長日久就會出現(xiàn)空氣進(jìn)入工業(yè)冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)的情況,由于工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的低溫制冷劑不會將隨著空氣的散熱凝結(jié)為液體,從而會影響到冷凝器的散熱效果,導(dǎo)致冷凝壓力升高,而造成工業(yè)冷水機(jī)無法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此需要將工業(yè)冷水機(jī)中的空氣排出去,才能維持機(jī)工業(yè)冷水機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面泰豐空調(diào)給大家說說工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)空氣的原因及解決方法,有興趣的朋友一起來了解下。
1、充注制冷劑前制冷系統(tǒng)排空不充分
在充注制冷機(jī)之前, 制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機(jī)氣缸內(nèi)、冷凝器內(nèi)、蒸發(fā)器內(nèi)以及系統(tǒng)的管路內(nèi)都曾充滿空氣,在充注制冷劑前為了排除這些空氣, 需要對制冷系統(tǒng)內(nèi)部抽真空, 有時由于主客觀原因, 制冷系統(tǒng)內(nèi)部抽真空不充分, 達(dá)不到要求, 在系統(tǒng)內(nèi)部留有少量空氣。
2、充注制冷劑時帶入
制冷系統(tǒng)內(nèi)在制冷系統(tǒng)充注制冷劑之前, 充注所用的管子中充滿空氣, 由于人為等原因, 在充注制冷劑時, 沒有排盡管子內(nèi)的空氣, 就直接連接在制冷系統(tǒng)中, 這些空氣隨著充注的制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。
3 、在制冷系統(tǒng)檢修時混入不凝性氣體
制冷系統(tǒng)長時間工作, 難免需要檢查維修或者清洗更換, 這樣有時就需要拆開機(jī)械或管路, 空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)部。
4 、從外界大氣中滲入系統(tǒng)內(nèi)部
在有些制冷系統(tǒng)中, 如果工作壓力低于大氣壓力時, 大氣中的空氣就會通過各種縫隙滲入到制冷系統(tǒng)中。這些縫隙分布在各類閥門、壓縮機(jī)、非焊接處等諸多地方。
5、來自制冷劑的化學(xué)反應(yīng)
在氨制冷系統(tǒng)中, 制冷劑氨在一定溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣, 其分解程度與溫度和壓力成正向關(guān)系, 溫度越高壓力越大, 氨越容易分解。
而在氟利昂制冷系統(tǒng)中, 氟利昂可能與混入系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng), 產(chǎn)生不凝性氣體。如R12 與水在一定條件下發(fā)生反應(yīng), 產(chǎn)生二氧化碳。
6、 潤滑油的分解也會產(chǎn)生不凝性氣體
在制冷系統(tǒng)使用的潤滑油中, 有些潤滑油, 如礦物潤滑油在復(fù)雜的工況下能分解產(chǎn)生多種碳?xì)錃怏w,這些碳?xì)錃怏w就會混入系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑中。
1、關(guān)閉儲液器出液閥或冷凝器出液閥;
2、啟動壓縮機(jī),將低壓段內(nèi)制冷劑收入冷凝器或儲液器里;
3、待低壓系統(tǒng)壓力降至穩(wěn)定的真空狀態(tài)后停機(jī);
4、旋松排氣截止閥的旁通孔螺塞,順旋半圈左右,排氣閥桿使閥成三通狀,讓高壓氣體就從旁通孔中逸出。用手掌擋著排出氣流,當(dāng)手感覺有涼氣且手上有油跡時,說明空氣已基本排完應(yīng)擰緊螺塞,反旋排氣閥桿,關(guān)死旁通孔。
5、需要注意的是每次放氣時間不宜過長,可連續(xù)進(jìn)行2~3次,以免浪費(fèi)制冷劑。如冷凝器或儲液器的頂部裝有備用截止閥也可直接從該閥門放出空氣。
1、用空氣分離器放空氣時,將空氣分離器的回氣閥門置于常開狀態(tài)使空氣分離器的壓力降至吸氣壓力,其他各閥應(yīng)關(guān)閉。
2、適當(dāng)開啟混合氣體進(jìn)氣閥,使冷水機(jī)制冷系統(tǒng)內(nèi)的混合氣體進(jìn)人空氣分離器內(nèi)。
3、微開供液閥,使制冷劑節(jié)流進(jìn)人空氣分離器內(nèi)氣化吸熱,冷卻混合氣體。
4、連接放空氣閥接口用的橡膠皮管使一端插入盛水容器的水中。當(dāng)混合氣體中的制冷劑被冷卻成氨液時,空氣分離器底部就會結(jié)霜,這時可微開放空氣閥,將空氣通過盛水容器排出。若氣泡在水中上升的過程中呈圓形并無體積變化,水不混濁水溫也不上升則放出的是空氣,此時應(yīng)使放空氣閥的開度合適。
5、混合氣體中的制冷劑逐漸被冷凝為冷劑液并積存于底部。從外殼的結(jié)霜情況可看出液位高度,當(dāng)液位達(dá)12時關(guān)閉供液節(jié)流閥,開啟回液節(jié)流閥。使底層制冷劑液回流至空氣分離器冷卻混合氣體。待底層霜層即將融化完畢,關(guān)閉回液節(jié)流閥開啟供液節(jié)流閥。
6、停止放空氣時應(yīng)先關(guān)放空氣閥以防冷劑泄出,然后再關(guān)供液節(jié)流閥及混合氣體進(jìn)氣閥。為了防止放空氣器內(nèi)壓力升高,回氣閥不應(yīng)關(guān)閉。
以上就是泰豐空調(diào)為大家分享的“工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)空氣的原因及解決方法”,希望能對您有所幫助。
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